IT之家 1 月 15 日讯息，据彭博社报说念，知情东说念主士线路，特斯拉公司昨年入口到印度的首批车辆中，约有三分之一当今仍难以售出，因为一些提前预订的潜在买家已取消订单。

这些讯息东说念主士暗意，在埃隆・马斯克执掌的特斯拉于四个月前运抵约 300 辆 Model Y SUV 汽车后，商场需求低迷导致仍有大致 100 辆车待售。他们称，为计帐滞销库存，特斯拉正对该款 SUV 的部分车型提供最高 20 万卢比（IT之家注：现汇率约合 15454 元东说念主民币）的扣头优惠。

特斯拉于昨年 7 月追究登陆印度商场，印度对入口汽车征收的关税高达 110%。

特斯拉在印度商场发兵不利的同期，其众人商场需求也正流露残障。2025 年，特斯拉众人销量连气儿第二年下滑，电动汽车销量冠军宝座被比亚迪夺走。

在部分商场，竞争加重与补贴退坡正箝制侵蚀特斯拉在好意思国、欧洲和中国的商场份额。而在印度，由于品牌曝光度有限且售价偏高，消耗者尚未皆备摄取特斯拉。昨年 11 月，特斯拉聘用兰博基尼印度前负责东说念主沙拉德・阿加瓦尔执掌印度业务，以期劝诱豪华车买家。

部分潜在客户在试驾后遴荐废弃特斯拉，转而投向其他竞品，要么是像良马初学级豪华电动车 iX1 这么价钱更低的车型，要么是像比亚迪 Sealion 7 这么设立更丰富的车型。这两款车在印度的起售价均低于特斯拉 Model Y。

知情东说念主士称，这次扣头仅适用于昨年运抵印度的部分 Model Y 圭臬续航版车型，且仅面向意向客户和试驾体验者平直提供，并非在世界范围内推出的追究促销举止。

当今，特斯拉在印度仅销售 Model Y 一款车型，澳门十大赌城起售价近 7 万好意思元（现汇率约合 48.9 万元东说念主民币），与印度原土老牌豪华车企伸开竞争。

据彭博社昨年 9 月报说念，特斯拉 Model Y 在印度仅收到约 600 份订单。知情东说念主士暗意，这些订单中有相配一部分尚未转化为实质录用量。特斯拉昨年共向印度运抵 500 辆车，首批车辆于 9 月初从上海港启运并抵达印度。

印度官方车辆注册数据炫耀，2025 年全年特斯拉在印仅完成 227 辆车的注册登记。这一数据突显出早期需求信号与实质销量之间的宏大差距。

知情东说念主士称，很多当初支付定金的买家如今不肯完成低配短续航版 Model Y 的购买历程。与此同期，尽管有部分消耗者对售价更高的长续航版车型进展出兴趣，但该车型的录用程度也慢于预期，进一步加重了库存积压问题。

特斯拉为插足印度商场考量了近十年之久。昨年 2 月，马斯克在好意思国会晤印度总理纳伦德拉・莫迪，数月后，特斯拉最终敲定缺欠印度商场的策动。

与特斯拉在印度的惨淡开局造成赫然对比的是，其部分众人竞争敌手在印度商场齐备了相对苍劲的增长。

良马集团印度分公司负责东说念主哈迪普・辛格・布拉尔在本月摄取采访时暗意，获利于原土拼装的 iX1 车型，良马印度昨年销量同比激增近 200%，达到约 3700 辆。

布拉尔称，良马的电动汽车均价与特斯拉 Model Y 周边，且电动车型的销量占比正捏续普及。

比亚迪也通过丰富价钱带布局以及与原土勾通伙伴勾通的政策，在印度商场稳步普及份额。数据炫耀，比亚迪印度商场的车辆注册量昨年同比增长 88%，冲突 5400 辆。